裝載機(jī)鏟車的使用裝置原理 

概述:       寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司主要生產(chǎn)經(jīng)銷(中首重工)系列:抓草機(jī) 抓木機(jī) 四驅(qū)越野叉車 礦井裝載機(jī) 小型裝載機(jī),小型吊車,小型鏟車,電動(dòng)裝載機(jī),巷道裝載機(jī),輪式

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裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

 

       裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng),以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。
綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。

 

        土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。
鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開(kāi)機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。

 

裝載機(jī)特殊工作裝置
1. 加大斗
在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上,加大鏟斗容量,以提高工作效率,以滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。
2. 巖石王
主要針對(duì)裝卸巖石工況,鏟斗的斗臂板、支撐板斗進(jìn)行了加強(qiáng),并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒,從而提高了整個(gè)鏟斗的使用壽命。
3. 高卸黑金王
滿足貨車日益增高的圍欄高度,對(duì)于煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。
4. 側(cè)卸斗
針對(duì)場(chǎng)地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置,鏟斗可單向側(cè)翻,在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
5. 夾木叉
主要用于林場(chǎng)及港口進(jìn)行物料的搬運(yùn)和裝卸。
6. 快換裝置
主要針對(duì)工作場(chǎng)地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境,駕駛員坐在駕駛室內(nèi)即可對(duì)工作裝置進(jìn)行快速更換,使用方便、作業(yè)效率高,可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。


7. 抓草斗
主要應(yīng)用于植物秸稈等抓取,具有開(kāi)口大、

8. 全自動(dòng)濾清器排塵機(jī)
1. 防止“風(fēng)槍”吹濾清器導(dǎo)致粉塵回流,而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),成為缸體早期磨損的隱患。
2. 省發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi);因清理頻繁,保證了濾清器的通透性,可以縮小濾清器的過(guò)濾孔徑,擋住了更多粉塵,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣純度,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,可達(dá)20%以上。
3. 省濾芯更換費(fèi);因工作頻繁,粉塵總量保有率下降,可延長(zhǎng)濾清器的使用壽命,節(jié)省濾清器80%,延長(zhǎng)濾清器保養(yǎng)時(shí)間2-3倍,節(jié)省濾清器維護(hù)費(fèi)用80%。
4. 省燃油費(fèi);有效降低進(jìn)氣阻力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的混合比,增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,節(jié)省燃油3%-5%。
5. 省人工費(fèi);不必拆裝,即可對(duì)濾清器進(jìn)行自動(dòng)清理,從而減輕了使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

 

       裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng),以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。
綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。

 

        土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。
鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開(kāi)機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。

 

裝載機(jī)特殊工作裝置
1. 加大斗
在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上,加大鏟斗容量,以提高工作效率,以滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。
2. 巖石王
主要針對(duì)裝卸巖石工況,鏟斗的斗臂板、支撐板斗進(jìn)行了加強(qiáng),并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒,從而提高了整個(gè)鏟斗的使用壽命。
3. 高卸黑金王
滿足貨車日益增高的圍欄高度,對(duì)于煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。
4. 側(cè)卸斗
針對(duì)場(chǎng)地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置,鏟斗可單向側(cè)翻,在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
5. 夾木叉
主要用于林場(chǎng)及港口進(jìn)行物料的搬運(yùn)和裝卸。
6. 快換裝置
主要針對(duì)工作場(chǎng)地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境,駕駛員坐在駕駛室內(nèi)即可對(duì)工作裝置進(jìn)行快速更換,使用方便、作業(yè)效率高,可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。


7. 抓草斗
主要應(yīng)用于植物秸稈等抓取,具有開(kāi)口大、壓實(shí)緊、抓草效率高等特點(diǎn)。


8. 全自動(dòng)濾清器排塵機(jī)
1. 防止“風(fēng)槍”吹濾清器導(dǎo)致粉塵回流,而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),成為缸體早期磨損的隱患。
2. 省發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi);因清理頻繁,保證了濾清器的通透性,可以縮小濾清器的過(guò)濾孔徑,擋住了更多粉塵,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣純度,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,可達(dá)20%以上。
3. 省濾芯更換費(fèi);因工作頻繁,粉塵總量保有率下降,可延長(zhǎng)濾清器的使用壽命,節(jié)省濾清器80%,延長(zhǎng)濾清器保養(yǎng)時(shí)間2-3倍,節(jié)省濾清器維護(hù)費(fèi)用80%。
4. 省燃油費(fèi);有效降低進(jìn)氣阻力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的混合比,增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,節(jié)省燃油3%-5%。
5. 省人工費(fèi);不必拆裝,即可對(duì)濾清器進(jìn)行自動(dòng)清理,從而減輕了使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

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